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简述铁路车站的自动扶梯管理

时间:2018-01-29 10:28来源:未知 作者:admin 点击:
【摘 要】自动扶梯是新型交通工具,在铁路车站使用非常多,极大地方便了人们的出行。但是车站客流非常集中,在旅客乘坐扶梯时便会造成拥挤。因此车站需要按照实际情况建立岗位责任制和其他有关安全的制度,处理相关问题。特别是对安全使用电梯和客服的服务质

  【摘 要】自动扶梯是新型交通工具,在铁路车站使用非常多,极大地方便了人们的出行。但是车站客流非常集中,在旅客乘坐扶梯时便会造成拥挤。因此车站需要按照实际情况建立岗位责任制和其他有关安全的制度,处理相关问题。特别是对安全使用电梯和客服的服务质量、电梯维护公司的保养以及意外发生后的应急处置,这些都要形成完整的管理系统,只有这样才能保证电梯的安全运行,进而保证每一位乘坐扶梯的旅客的安全。 

  【Abstract】 Escalator is a new type of transportation. It is used very much in railway station, and it is very convenient for people to travel. But the station passenger flow is very concentrated, when passengers ride on the escalator, it will cause congestion. Therefore, the station needs to establish the system of post responsibility and other related security in accordance with the actual situation, and deal with the related problems. Especially for the safe use of the elevator and the customer service quality, elevator maintenance company maintenance and emergency disposal after the accident, they have formed a complete management system, only in this way can the safe operation of the elevator be ensured, and the safety of every passenger on the escalator is guaranteed.
【關键词】自动扶梯;安全管理;问题处置
【Keywords】escalator; safety management; problem disposal
【中图分类号】U29 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069(2018)01-0014-02
1 引言
电梯是危险性较大的特种设备,其维修、保养有着严格的要求。我国《特种设备安全监察条例》明确了“电梯的日常维护保养,必须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。”可见,电梯从业活动受到了相关法规的制约。就目前市场情况看,电梯的维保单位主要有:
一是电梯制造商直属的维保公司:
二是电梯制造商委托的维保公司;
三是专门从事电梯安装、维护的公司;
四是规模较大的个别物业管理企业,面向辖管楼盘电梯的维保,依照《特种设备安全监察条例》取得自保资质认可而组建的电梯维保部门。
2 建立健全电梯管理机构
在铁路车站我们可以成立相应的管理机构,对自动扶梯的进行专门的管理。同时可以要求主管安全的站长作为这一机构的总负责人,设置两级管理部门分别是职能科室与管理部门。同时每一个部门也要保证人员的资质,可以进行自动扶梯的安全管理工作。
3 明确各科室的职责
第一,职能科室的职责。职能科室要充分行使自己的监督责任,其主要的任务便是对自动扶梯在安全管理方面的制度建设,其中主要有每一级部门、人员和每个岗位的职责还有保养制度、维护制度、报检制度,操作人员的培训和考核[1]。同时还要注意应急预案和演习制度、档案管理相关方面的制度。
职能科室还要做好对大修设备的计划和上报,安排好相关的费用和管理工作,以及设备维护保养合同的办理检验和申报,监督自动扶梯的使用管理部门的日常保养和维护是否按照既定的要求进行。自动扶梯的维护公司有没有严格施工等这些方面的工作。
第二,使用管理部门。使用管理部门主要是针对自己部门管辖下的电梯有没有正常使用,对日常保养进行负责和施工,监督电梯保养公司的作业。管理的范围主要涉及电梯钥匙、引导牌等的合理使用,电梯安全的注意事项,对于日常的提示牌进行维护。做好每天的电梯巡检和故障记录,将自己在日常巡检中遇到的问题进行上报,及时向上级部门报告维修情况和每个月的保养情况。
4 电梯的安全宣传和使用
第一,电梯的宣传工作。每个车站的人流都很大,最密集的集中在扶梯上,因此造成电动扶梯的长期高负荷运转,造成严重的设备损耗,同时还十分容易出现安全问题。由于每天都有很多的旅客会乘坐电动扶梯,因此发生事故的后果十分严重经常会发生群死群伤这样的严重安全事件。但是由于电动扶梯的使用范围不是十分广泛因此造成很多人对安全乘坐电动扶梯的知识了解不多。因此我们一定要做好在人多的候车厅等各种地方的宣传工作,普及电梯乘坐的安全知识。还可以在扶梯的上下口张贴电梯的安全告示和警告标语[2]。电梯内安装语音提示,不间断播放安全知识,提醒安全乘坐电梯。同时要有针对性地组织好旅客的出行,做好帮扶工作。
第二,自动扶梯的使用。使用管理部门的工作人员要检查电梯梯级板是否有杂物,在其启动后可以试运行确保电梯的安全。电梯在开启后一定要认真检查运行情况。
对于那些由于客流量大不间断的电梯,车站可以安排专门的值班人员进行盯守,时刻监督电梯的运行情况。同时对于那些间歇使用的扶梯也可以开启自动运行模式。对于客流的高峰期比如节假日或者春运这些时间段,车站一定要派专员紧盯安全,可以加强对安全的宣传,组织好旅客的引导和疏流[3]。  
 
 假如在有人乘坐电梯期间发生跌倒或者扶梯突然停止,这时我们的客运监督人员便可以及时关闭电梯,同时引导人员走步行道。对于那些重点关照的旅客我们可以引导他们走步行梯,比如老人、幼儿、孕妇等这些人员,由于这些人的身体弱不能承受电梯在发生故障时的危害因此尽可能选择走步梯。还要严格监督使用步梯进行货物运输和建筑材料运输的。时刻监督那些危害扶梯的乘坐行为,对于有破坏电梯或者违章使用的一定要立即制止。在紧盯电梯的人员发现电梯有故障发生的时候要立即通知维修人员去维修电梯,并且在电梯的设备故障登记本上进行登记。
自动扶梯的盯控人员如果不够或者不能全员到岗的,可以将盯控人员都安排在自动扶梯下部,这样可以在有旅客发生事故的时候及时关闭电梯。在电梯发生故障的时候一定要禁止旅客使用扶梯,禁止把自动扶梯当作步行梯使用,一定要把旅客止步这样牌子放在电梯前,以减少在电梯停止使用后因为人为的原因再次发生事故。
5 电梯日常巡视和检查以及定期保养
车站作为公共场所,有着旅客多、行李多的特点,因此很容易造成小物件的掉落由此造成一些电梯故障。针对这种情况,我们要求车站人员一定要经常巡视电梯的运行和维护,主要是对外观进行检查,及时排查由于异物对电梯造成的危害。还要认真监督电梯保养公司对电梯的日常保养和维护是否到位,对每一位巡查的人员也要配备对讲机,在日常的巡查工作中及时进行沟通。发现电梯故障要立即通知电梯维护公司的驻站维护人员到现场处理情况,并且做好记录,发现问题比较严重自己可能处理不了的要马上联系上级部门及时提出解决方案。
对于客流量很大的车站一定要选择那些可以提供24小时不间断维护的公司,只有这样才可以及时处理电梯的故障组织维修工作。对于那些电梯维护公司的驻站人员也一定要认真审核,确保操作人员的资质和水平,对于那些没有取得操作证或者是学徒工的堅决不能使用,一定要由经验丰富的老师傅进行驻站维护[4]。
对于电梯维护公司每次的作业也要有相关的规定,比如电梯维护公司一定要定期巡视,检查电梯存在的问题,改变现在的有问题再来检修的现状,变有问题再修为提前发现问题提出维修计划这样的日常维修。车站的巡视人员也要主动负起监督的责任,认真监督电梯公司的现场作业。确保每次的维修都符合报修质量。
车站可以在电梯的管理上加强硬件设备的使用,可以安装监控系统,监控电梯的使用情况,增加BAS监视系统,监视电梯的良好运行,加强应急处置和故障的判断,这些分析可以为事故的分析提供依据。
6 安全培训
车站的电梯管理人员一定要做好人员的培训工作,一定要定期组织安全教育,每个季度要培训一次。根据不同的岗位需求可以组织人员学习不同的法律知识和安全原则和知识,努力提高岗位工作人员安全责任意识和专业的安全使用知识。
在铁路站也一定要建立起完善的监督考核制度,加强电梯的管理。职能部门也要发挥自己的监督职责,定期对电梯进行专项检查。
7 结语
电梯的管理上我们要尽可能做到从使用到管理和维修每个环节的制度化实施,建立起良好的监督和考核制度来监督每个部门的运行。
【参考文献】
【1】曹洁, 刘黎明, 赵宏. 铁路客运站客流组织的仿真与优化[J]. 计算机工程与应用, 2014, 50(12):237-241.
【2】马文俊, 吴丽霞, 陆洋,等. 基于排队论的轨道交通车站平峰时期乘客疏散时间研究[J]. 铁道标准设计, 2016(2):125-130.
【3】马玥. 地铁车站出入口自动扶梯位置的设置合理性研究[J]. 城市轨道交通研究, 2014, 17(9):135-136.
【4】孙明, 高兴. 轨道交通地上车站建筑防火设计研究[J]. 铁道工程学报, 2014, 31(1):101-106. 
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